经常听说美国卖给别人二手军火,但很少听到反着来的。

经常听说美国卖给别人二手军火,但很少听到反着来的。据《日本经济新闻》12月24日消息,日本政府已开始讨论将空自现有的一部分旧f-15返销给美国。

日经称,日本向美国销售二手战斗机尚属首次,该消息得到多名政府高官确认。日美高官之间已开始商谈此事,具体返销数及返销单价仍有待进一步讨论。

1981年出厂的三菱组装首机(#12-8803),摄于今年11月的入间航空节(twitter@fgaoka)

日本政府此前在与美国商谈增购f-35时,提出是否可以用旧f-15“以旧换新”。日美关系消息人士称,美方表明了进一步讨论的意愿。可能的用途包括:美国购入日本二手f-15后,向空军力量孱弱的东南亚国家出售。

上周新公布的《防卫大纲》提出要增购105架f-35战机。对于日本国内而言,返销f-15将为增购计划提供资金,也可以缓和外界对防卫预算高涨的批评之声。

日本自上世纪80年代开始装备f-15j/dj,目前空自仍保有201架。这201架中,102架已接受或准备接受现代化改装,其余99架则没有改进余地。新版《防卫大纲》中已决定,将这99架全部淘汰,逐步更换f-35。

麦道原厂生产的两架中的二号机(#02-8802),摄于1983年岐阜基地(@totsu19)

日经称,这些f-15虽然陈旧,但更换部件后仍可充分使用。

1986年,原空自使用的一批f-104j/dj也曾“还给”美国,最后通过阿里山9号计划供台空军使用。但f-104j/dj从生产之初就身份特殊:美国当时也出了钱,日美承担比例大致为7比3。返还f-104被视作还钱,并不算“销售”。

不过日本方面的这一设想多少有点“自以为是”的感觉,f-15本身作为一款双发重型战斗机,其采购和使用价格无论如何都很难降低到菲律宾这样的东南亚国家可以负担的水平,且出口型f-15必然需要经历大规模的现代化升级和整机的维修延寿。考虑到日本的f-15战机寿命大多接近30年,其彻底大修的成本可能与全新生产的战机相差无几,这类战机的转售并不划算。

美国空军和空中国民警卫队有大量老旧f-15等待处理,理论上也并不需要日本提供旧f-15以供美国出口。